当前要闻：【盘中宝】首台钠离子电池试验车公开亮相，具备挑战磷酸铁锂电池潜力，这家公司相关项目将于6月底实现量产

财联社资讯获悉，在“第二届全国钠电池研讨会”上，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。据悉，此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。该款车型续航里程为252km，电池容量为25kWh，快充充电时间为15-20分钟。思皓是江汽集团和大众集团合资品牌。目前，思皓新能源汽车车型包括思皓爱跑、思皓花仙子、思皓E40X、思皓E50A，其中思皓花仙子市场指导价为7.89万元-8.99万元。

一、具备挑战磷酸铁锂电池的潜力

目前商业化钠离子电池的能量密度在90~160Wh/kg，远高于铅酸电池的50~70Wh/kg，循环寿命相较于铅酸电池具有明显的优势，且环保性更佳。与锂离子电池相比，钠电的能量密度已接近于磷酸铁锂电池120~180Wh/kg的水平，但与三元电池相比具有较大能量密度差距。从长期发展空间来看，钠电的能量密度提升及降本均具有较大挖掘空间，未来在能量密度要求不高的应用场景具备挑战磷酸铁锂电池的潜力。

(相关资料图)

根据国联证券测算，假设每GWh磷酸铁锂电池的生产需要650吨碳酸锂，且其他成本维持稳定，预计碳酸锂价格分别降至40/30/20/10万元/吨时，对应的磷酸铁锂电池Pack价格分别为1.1/0.91/0.81/0.72元/Wh。假设将钠离子电池价格较磷酸铁锂电池低20%视为具备价格优势，则结合我们此前的测算，若2023年碳酸锂价格维持45万元/吨以上，则年底首批量产的钠离子电池可较锂电池具备明显价格优势；即使碳酸锂价格低至25万元/吨，钠电价格仍有望低于锂电。而2025年碳酸锂价格在15万元/吨以上，钠电价格即有望具备明显优势。

二、三大应用场景有望快速扩大市场空间

国联证券指出，预计钠离子电池在两轮车领域凭借较铅酸和锂电更高的性价比率先快速替代；储能领域凭借安全和耐低温的优势，率先应用在对于能量密度和循环寿命要求较低的用户侧储能、通信基站和数据中心；乘用车领域通过钠锂混搭技术有望覆盖65%纯电乘用车市场。根据测算，预计2025年国内钠电池需求有望达到32.9GWh，对应市场空间约203.7亿元；预计2027年国内需求有望达到137.3GWh，对应市场空间约824亿元，2023-2027年复合年均增长率为141.3%。

三、相关上市公司：同兴环保、传艺科技、维科技术

同兴环保正在开展钠离子电池正极材料及电池产品的中试放大实验，将根据相关进展情况及时向下游客户送样。

传艺科技钠离子电池中试线已经于2022年10月27日投产，中试线产品18650型号电池在2022年12月中旬送到第三方测试机构测试，能量密度157Wh/kg，低温-20°C的容量保持率在93%，两周共测试100多圈，容量保持率是99.6%。

维科技术钠电项目于2022年开工建设，2023年6月底实现量产。

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关键词 铁锂电池