环球热讯:【盘中宝】固态电池领军者新一批产品将正式下线，抢占下一代锂电技术制高点，这家公司产品已导入多家固态电池客户

财联社资讯获悉，总投资100亿元的15GWh清陶能源动力固态电池储能产业基地正式签约落地成都市郫都区。据介绍，清陶能源动力固态电池储能产业基地计划分两期在郫都区建设固态电池储能产业基地，构建新能源储能产业全国示范生态圈，打造国际新能源技术研发高地，达产后每年新增利税30亿元。项目一期选址郫都区菁蓉镇，工厂面积2万平方米，首条生产线设计产能1GWh，目前正在调试，预计近期首批半固态电池将在郫都工厂正式下线。这也是成都首条半固态电池生产线。

一、半固态电池或成过渡产品

清陶能源是清华大学南策文院士团队领衔创办的高新技术企业，是国内固态锂电池产业化的领跑者，建有国内首条固态锂电池生产线，实现了由0.1GWh到1GWh的产能升级，构建了完备的自主知识产权体系。2018年，清陶在3C数码领域实现了固态电池的第一代电池的量产；2020年，清陶与合作伙伴共同公开披露了可行驶固态电池的样车。2021年，清陶能源联合上汽集团推出了全球首款纯电动续航里程超过1000公里的实车，解决了新能源汽车普遍存在的里程焦虑问题。

(资料图)

固态电池和液态锂电池最大的不同在于，固态电池中固态电解质替代了原本的液态电解质和隔膜。固态电池潜力巨大，有望明显提升电池的安全性、单体能量密度（＞350 Wh/kg）和寿命（＞5000 次），因此，固态电池成为全球相关企业的重点布局方向。

一方面，全固态电池尚有技术难点有待突破，比如固态电解质的离子电导率远低于液态电解质，这使得电池内阻明显增大、电池循环性变差、倍率性能变差等；另一方面，高昂的成本也是制约全固态电池商业化的因素，目前液态锂电池的产业链非常成熟，可以用低廉的成本生产出性能较好的锂电池，而全固态电池的产业链还不够完善。

因此，半固态电池成为液态电池向全固态电池过渡的产品。通过在全固态电池内部添加部分电解液来改善界面做成半固态电池。与液态电池相比，半固态电池的材料体系变化较小，仍然会使用隔膜与液态电解液。通过减少电池内部液态电解质的含量可在一定程度上提升电池比能量和安全性，其制备方法大部分沿用传统锂离子电池工艺与装备技术。

二、商业化转折点或在2024-2025年

光大证券分析指出，2022-2023年会有一批领先的半固态电池企业逐渐发布车规级电池，2022年蔚来发布ET7、东风发布E70、岚图发布追风等搭载半固态电池的车型，预计半固态电池的商业化转折点会在2024-2025年，2030年全固态电池实现商业化应用。固态电池将优先从高端应用市场开始商业化，例如无人机、医用等领域，逐步向动力及消费电池领域扩展。

三、相关上市公司：当升科技、翔丰华、科森科技

当升科技固态锂电材料已成功导入赣锋锂电、清陶、卫蓝新能源、辉能等固态电池客户，并实现批量销售，清陶能源承诺2022年-2025年期间向公司采购总量不低于3万吨固态锂电正极材料。

翔丰华已与清陶能源签署战略合作协议，双方约定将在固态/半固态电池高比容负极材料关键技术研发、供应等方面达成全面战略合作。

科森科技于2021年参股清陶能源，目前公司向清陶能源发展提供电池所需模组等配套产品。

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