总量降至13万辆以下！云南省昆明市共享单车管理再升级

从2016年底进入昆明后，共享单车为市民出行提供了极大便利。但前期企业无序投放、疏于运维，也对城市管理提出了新的难题。多年来，昆明市对共享单车的管理一直在不断探索和完善中。8月12日，昆明市城市管理局邀请昆明市人大代表、政协委员，在昆签约共享出行运营商、有意向进入昆明市场运营的共享出行企业，以及市民代表开展现场观摩和座谈。记者从中获悉，通过采取多种管理手段和措施，昆明市共享单车的总量已经降至13万辆以下。同时，主城区范围内施划了1.5万个非机动车停车泊位。

数读

去年人均日骑行次数超过1.7次

上世纪90年代，自行车是大多数人出行的主要工具。1994年，昆明市自行车出行分担率达到了54.19%。而随着经济社会的发展，出行方式逐渐多样化，这一数据呈现逐年下降的趋势，到2016年已经下降到2.94%。

然而，共享单车进入昆明后，城市的自行车出行分担率重新出现了井喷式的增长，2017年增加到13.7%。除了共享单车本身7.4%的分担率，其他自行车的分担率增加至6.3%。以地铁交通接驳为例，共享单车出现前，昆明市轨道站点的自行车接驳比例不足1%，而共享单车出现以后，使用共享单车到达、离开地铁站点的客流比例分别达到10.9%和6.69%。

从使用频率看，昆明共享单车目前日均使用次数达到3.5次。2021年，人均日骑行次数超过1.7次，平均骑行距离2.09公里，4公里以内骑行比例超过89%，平均骑行时间超过12分钟。

企业观摩

不断创新技术更好地服务昆明市场

2019年起，昆明市开始强化共享单车准入，严格总量管控。2021年8月10日起，统一按照新标准和各共享单车企业运维情况分配数额，对共享单车启动全新防伪牌照，严格实施“一车一牌一码”。2021年9月，通过公开招标形式从17家单位中选取了美团、青桔、哈啰3家企业，为市民提供共享出行服务。

在昆明空港区的滴滴青桔仓库，青桔的城市经理介绍，青桔单车目前资金投入主要集中在安全技术创新上，例如，智能充电柜的研发、锂电池安全性能测试、安全运维人员培训等。

“在科技创新方面，我们研发了新款车型，然后增加了人脸识别登录，以有效预防未成年人违规骑行。现在投入使用的这款车，还设置了超载测试功能，一旦坐垫上的重量超过标准，车辆就会停止运行，这也是为预防多人共乘一辆车的安全隐患。”昆明美团的一名工作人员介绍。

哈啰公司云南区负责人介绍，目前昆明市区内看到的哈啰车型，是公司专门为昆明市民设计的，通过“北斗+GPS”定位技术，让车辆的定位精度达到了亚米级别。同时，哈啰还实现了柜充电取代仓充电。

投放计划

呈贡区将再增2000辆共享电动车

为打造昆明共享单车管理示范区域，昆明市城市管理局将呈贡区(含呈贡、马金铺、大渔、洛羊)列为示范区。今年5月，昆明公交集团旗下的昆明市公共自行车运营管理有限公司在呈贡区试点投放了2600辆共享助力车。

在该公司位于雨花公交枢纽站的运维站点内，24小时充电站满负荷运行。“目前，我们的车辆只投放在呈贡区，充电站24小时运行，可充500至900个电池。”该公司相关负责人介绍，这些电池基本上可以保障市民对公共自行车的顺利骑行。同时，公司还专门配置了货运调度车辆3辆，运维人员50余人。在日常运维中，力争做到10分钟响应，30分钟完成车辆调度。未来，公司还将根据市民的出行需要，在呈贡区增加投放2000辆共享电动车。

除了示范区域的试点，今年，昆明市还在全国首推第三方引导共享单车停放秩序维护。由昆明公交集团下属的昆明城市服务管理有限公司负责全市非机动车的停放秩序管理。美团、青桔、哈啰3家共享单车企业将共享单车街面维护委托到昆明城市服务管理有限公司，并签订服务协议。委托实施后，通过资源整合，3家运营企业街面维护力量达到了“1+1+1>3”的效果，街面共享单车、非机动车停放秩序明显改观。

南部汽车客运站是昆明集地铁、公交、汽车等众多公共交通方式于一身的大流量综合交通枢纽站。在这里，同属于一家公司的共享单车车身摆放方向一致，车头位置一致，一眼望去，整齐有序。

“昆明是首座将非机动车停放工作交给公交集团来办的城市，我们同时还负责非机动车停放框线施划工作，并安排有专门的维护人员，对车辆的停放进行监督和干预。”昆明城市服务管理有限公司官渡区管理大厅负责人介绍，这种创新的外包方式，不仅减轻了共享单车公司的运营负担，还维护了城市秩序。

总量控制

共享单车数量已降至13万辆以下

采取了各种管理措施和手段后，昆明共享单车的数量已经从2018年高峰期约45万辆，减至目前13万辆以下。在2022年的全市共享单车专项整治行动中，截至8月，昆明市城市管理局新增规划施划共享两轮车泊位、停车点1.5万个，共清理、挪移保管车辆26755车次，涉及20家运营公司。目前，第三方停车场仍停放违规投放、运营车辆604辆，正在接受处理中。

昆明市城市管理局市容秩序管理处处长金小海表示，下一步，昆明市在共享两轮车的管理中，将继续完善出台政策法规，适时制定出台《昆明市非机动车停放管理办法》，提升法治化管理水平。同时，鼓励符合条件的实力企业在本轮公开招标期满后，参与昆明市共享两轮车品牌运营进驻。

在日常管理中，将继续加大管理考核力度，强化共享两轮车停放管理和运行调度，严厉打击违规投放、扰乱市场、不正当竞争行为。同时，还会充分利用高等院校、专家、智库等研究成果，努力开拓符合昆明特征的共享两轮车管理方式。

关键词 昆明共享单车管理示范区域 共享电动车 昆明共享单车总量 昆明市城市管理局 挪移保管车 共享单车企业