聚焦！“十三五”以来云南综合交通投资连续4年全国第一

8月30日，中共云南省委在海埂会堂召开“云南这十年”系列发布会·综合交通运输专场发布会。

云南省交通运输厅、中国铁路昆明局集团有限公司、云南航空产业投资集团、云南省邮政管理局发言人在会上介绍了相关情况。“十三五”以来，全省综合交通累计完成投资1.54万亿元，2018年至2021年，公路、水路固定资产投资连续4年全国第一。

公路

所有州市通高速公路

党的十八大以来，云南先后实施“双十”基础设施、县域高速公路“能通全通”“互联互通”、铁路“建网提速”、民航“强基拓线”、水运“提级延伸”、邮政“网络覆盖”等重点工程。

同时，“七出省五出境”高速公路网基本形成、“八出省五出境”铁路网不断延伸、“两网络一枢纽”航空网加快推进、“两出省三出境”水路网持续拓展、外联内畅的综合运输大通道加快形成。“十三五”以来，全省综合交通累计完成投资1.54万亿元，2018年至2021年公路水路固定资产投资连续4年全国第一。

2012年，全省高速公路通车里程只有2943公里，在全国排名第十八位，还有怒江、丽江、迪庆、德宏、临沧5个州(市)不通高速公路。到2021年底，全省高速公路已突破1万公里，是2012年的3.4倍，排名跃居全国第二位;实现了所有州(市)通高速公路、全部县通高等级公路。

深入践行“两山”理论，推动“交通+旅游”融合发展，积极打造美丽公路、美丽铁路，对全省高速公路服务区进行改造提升，26个服务区被评为全国百佳示范或优秀服务区，小沙坝、读书铺等景区化服务区成为“网红打卡地”，游客纷至沓来。

2012年，云南内河航运通航里程3375公里，10年来，新增内河航道1733公里，2021年底达到5108公里。“十三五”期间，重点建成了金沙江高等级航道，水富、大理等内河港口和景洪、思茅、关累等对外开放港口，澜沧江—湄公河国际航运实现了集装箱运输零的突破。百色水利枢纽通航设施的开工建设，使得云南又将新增一条通江达海通道。

铁路

路网密度10年翻了近一倍

10年来，云南铁路服务和融入国家发展战略，形成了中国铁路的区域性国际枢纽。云南“八出省五出境”铁路网骨架基本成型，与周边国家基础设施互联互通，云南铁路从放射状转向网络状发展。

2014年蒙河铁路、2020年大临铁路、2021年中老铁路、2022年大瑞铁路大保段等先后开通运营，形成以中越、中老、中缅三条铁路国际通道为支撑，联通国内外的新格局。

党的十八大以来，云南路网结构不断扩充、提质升级。中国铁路昆明局集团有限公司累计完成建设投资2445亿元，云南省路网密度由2012年的62.39公里/万平方公里增长至去年年底的120.40公里/万平方公里，翻了近一倍。

目前，高铁带动形成了以昆明为中心，1小时覆盖滇中城市群，2至3小时覆盖滇西、滇南、滇东南地区，2至5小时通达周边省会城市，6至11小时辐射北上广深和香港的高铁交通圈，从昆明乘坐高铁动车可直达全国20个省(区、市)中心城市，

10年来，云南全省16个州(市)由2012年只有8个州(市)通铁路，跃升为目前13个州(市)通动车，特别是临沧、普洱、西双版纳、保山等州(市)从“地无寸铁”一步跨入动车时代，全省8个少数民族自治州除怒江州铁路正在规划外，其他自治州已经实现动车通达或铁路在建。

10年来，云南铁路累计到发旅客9.42亿人次，平均年增长6.1%。高铁开通近6年来，累计有3.6亿人次坐高铁看中国、游云南;云南铁路货物运量呈快速增长，累计运输货物13.74亿吨，运价优惠让利达到71.23亿元。

此外，云南铁路客车组数倍增，高铁动车从无到有，目前达到146组1203辆，拥有时速160公里、250公里复兴号动车组，时速250公里、350公里和谐号动车组。客车旅行时速从过去最高120公里提高到300公里，提升了1.5倍。

航空

至2019年航线数量增长到636条

党的十八大以来，云南省内各机场完成航班起降464.20万架次，完成旅客吞吐量5.47亿人次，完成货邮吞吐量417.46万吨。集团资产总额从310.94亿元增长到582.5亿元，增幅达87.3%。

2012年至疫情前的2019年，开通了6条洲际航线，通航点从118个增加至189个。其中，南亚东南亚通航点达45个，位居全国第一;航线数量从319条增长到636条，增长近1倍;省内开通环飞航线从9条增加至高峰时期的40余条;航空运输业务三大指标：运输起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量分别增长97.5%、120.9%、63.7%，民航的先导作用更加突出，更好地服务了地方经济社会发展，助力云南省面向南亚东南亚辐射中心建设。

云南成为全国首个在全省所有民用机场开通“人脸识别”智慧乘机服务的省份。在全国机场中率先建设运行协同决策系统(A-CDM)，昆明机场放行正常率在全国千万级机场中连续5年保持前三，西双版纳机场在全国机场中连续3年排名第一。聚焦州(市)机场季节性天气对航班的影响，探索出了“保腾芒”机场群协同运行模式，减少天气问题给旅客带来的出行不便，为中国民航中小机场群协同运行提供了“云南方案”。

以昆明机场货邮业务为重点，启动州(市)机场货邮改革试点，持续推进货运模式改革，迪庆机场松茸包机全货机、西双版纳机场茶叶客改货包机、芒市机场云品入沪客改货包机……一系列极具云南特色的“云品”借助航空的翅膀飞出云南，为云南省打造世界一流“绿色食品牌”注入新动力。同时，围绕将昆明机场打造成为我国面向南亚东南亚及环印度洋地区重要的国际货运枢纽机场目标，疫情期间，昆明开通南亚及东南亚地区国际货运航线超过16条，周航班量达80班。

邮政

快递网点乡镇覆盖率达100%

10年来，全省邮政快递业量收规模持续高速增长，2015年全省快递业务量突破1亿件，2016年全省邮政业务总量、业务收入均突破50亿元，2019年全省邮政业务总量突破100亿元，2020年全省邮政业务收入突破100亿元，实现了行业规模的大幅跨越。

2021年，全省邮政行业量收完成125.15亿元、125.42亿元，较2012年分别增长了5.86倍、4.66倍。全省快递业的发展更为迅猛，2021年，快递量收完成8.42亿件、90.84亿元，较2012年分别增长了21.16倍、9.64倍。全行业稳定就业8万余人。

10年来，实施邮政快递“网络覆盖”工程，实现了邮政企业网点乡镇覆盖率和建制村直接通邮率两个100%，快递网点乡镇覆盖率达到100%，建制村快递服务覆盖率超过80%。目前，全省有邮政局所及城乡末端邮政服务网点10619个、快递服务网点13212个。

关键词 海埂会堂 中共云南省委 云南省邮政行业量 村快递服务覆盖率 邮政企业网点乡镇覆盖率 邮政业务总量 云南方案